Американский производитель мотоциклов Harley-Davidson стремится расширить аудиторию, а потому «идёт в ногу со временем». На днях компания представила концепт двух электробайков. В сравнении со своими бензиновыми родичами обе модели выглядят как игрушечные.
Обе модели предназначены для поездки как по городу, так и по бездорожью. Обе модели легки, маневренны и оснащены полностью электрической трансмиссией, которая обеспечивает мгновенное ускорение.
Одна модель имеет традиционный гоночный дизайн. Другая же отличается более непринужденной, удобной для пользователя эстетикой и напоминает городские велостпеды.
Мотоциклетный гигант хотел использовать свой фирменный стиль в более гибком дизайне, при этом не меняя характеристик двигателя. В итоге от бензинового мотора и вовсе отказались.
Harley-Davidson стремится привлечь новую, более современную аудиторию благодаря простоте в использовании. В новых концептах убраны сцепление и передачи – вместо этого мотоцикл работает в режим «завёл и едь».
Питают мотоциклы компактные лёгкие электрические батареи, которые можно снять и перенести «одной рукой». Заряжать аккумуляторы можно будет от обычной электрической розетки.
Если все пойдет по плану, водителям таких электробайков даже не потребуются права.
В конце 2018 года концерн уже представил первый электробайк LiveWire, однако он был выполнен в классическом стиле Harley-Davidson. Здесь же мы видим будущее компании – да и всей промышленности, видимо.
Рабочие прототипы мотоциклов были представлены на X-Games в Колорадо, которые проходили в этом году с 24 по 27 января.
Бренд со 116-летней историей последние четыре года теряет в объеме продаж, поэтому такая смена вектора неудивительна. Переориентация на современные технологии может дать толчок к возрождению интереса. Снижение сложности обучения и новый дизайн должны привлечь новое поколение.
Компания планирует выпустить полную линейку двухколесных транспортных средств в ближайшие несколько лет, чтобы заявить о себе как о «лидере по электрификации мобильности».
